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規劃建設500畝生態主題公園,揭秘成都天府國際機場三維立體模型五大亮點!

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-06-18  瀏覽次數:0
核心提示:成都天府國際機場的三維立體模型取意太陽神鳥的航站樓停靠著幾十架“飛機”6月17日,慶祝新中國成立70周年四
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成都天府國際機場的三維立體模型

取意太陽神鳥的航站樓停靠著幾十架“飛機”

6月17日,慶祝新中國成立70周年四川專場新聞發布會在國務院新聞辦新聞發布廳舉行。

發布廳大門口,擺放著成都天府國際機場的三維立體模型。成都天府國際機場是民航“十三五”規劃重點工程,國家級國際航空樞紐,遠期規劃建設6條跑道,占地20多平方公里。

這是機場自規劃建設以來,其三維立體模型首次對公眾展示。現場,省機場集團的相關負責人向記者揭秘了機場的五大特色亮點。

揭秘五大亮點

亮點一

從安檢口到最遠登機口步行只需9~13分鐘

成都天府國際機場僅航站樓面積就達120萬平方米,是一個不折不扣的“超級建筑”。在這樣一個超級建筑中行走,記者擔心:面積這么大,到登機口人該不會走癱吧?

對此,省機場集團的相關負責人告訴記者,不會這樣。

這是因為,一方面,機場采用“手拉手”“肩并肩”的設計,將不同的航站樓連在了一起,縮短了轉乘時間,這是目前國內首個“手拉手式”的航站樓;另一方面,通過專門GTC(GlobalTranslatorCommunity地面交通中心)和空側的連廊,縮短機場內的通行時間。

其中,通過使用GTC,機場地鐵站口到達機場迎賓廳的通行時間可以縮短為4.5分鐘左右,從高鐵站到達迎賓廳的通行時間為6分鐘左右。

通過獨特的空側連廊設計,旅客從安檢口抵達最遠登機口的通行時間縮短為9~13分鐘。相比之下,當前很多機場,這一時間都在20分鐘左右。

亮點二

抵達機場后旅客可零距離換乘PRT

模型上,兩個航站樓之間的一個Y字形軌道引起了很多人的注意,這是什么?

原來,這就是當前很時髦的PRT(個人快速公交)系統。天府國際機場是亞洲第一、世界第二個設計了這個系統的機場。其目的是為了解決機場內部的通行問題。

據了解,這個系統的軌道全長4800米,完全使用自動充電、無人駕駛和專用軌道,時速可以達到40公里左右,每一個車可以乘坐4~6個人。

今后,旅客在乘坐出租車或私家車抵達機場后,可以零距離換乘PRT,再抵達各個航站樓的安檢口,縮短了步行距離。

亮點三

規劃建設500畝生態主題公園

成都天府國際機場的定位之一是綠色機場,如何體現這個主題?

據介紹,機場已經規劃了面積達500畝的蓮花湖生態主題公園,這在全世界同等級的機場中,是獨一無二的。

在成都天府國際機場候機的時候,旅客們可以近距離欣賞到與機場渾然一體的湖光山色。

亮點四

全球首例,高鐵貫穿

航站樓和飛行跑道

在現場,工作人員輕輕按下一個按鈕,只見航站樓下,一段鐵軌緩緩伸出,觀眾無不為之驚嘆。而這,就是成都天府國際機場的又一獨門秘訣:高鐵跟著飛機跑。

成自宜高鐵將從機場的航站樓和跑道的地下穿過。屆時,旅客可以乘坐高鐵抵達機場,實現高鐵與飛機之間的無縫對接。這,是全球首例。

亮點五

采用毫米波檢測門

旅客可實現無干預安檢

當前,機場安檢,一般都會通過一個金屬安檢門,接著,還要經過人工拿著檢測儀“貼身”檢查,不僅耗時長,有人還擔心輻射。

在成都天府國際機場,今后這樣的場景將成為歷史。據透露,成都天府國際機場將采用毫米波檢測門,這種設備輻射小,很簡便,旅客可以實現無干預安檢。

所謂無干預安檢,就是基本感覺不到周圍有設備和人員的存在和干預。

40余幅照片展示四川70年發展成就

昨日,新中國成立七十周年四川省發展成就展在北京舉行。圍繞“美麗”“開放”“活力”“奮進”這8個字,現場展出了40余幅照片,此外,還有不少圖表、模型以及現場互動等環節。

展廳大門立著熊貓造型的歡迎牌,歡迎牌的兩側還立著兩只憨態可掬的彩繪“大熊貓”。

從左側進入展廳,最引人注目的就是位于展廳中心的天府國際機場模型。取意太陽神鳥的航站樓停靠著幾十架“飛機”。

轉過身,兩位非遺傳承人正在進行現場展示。一位是青神竹編傳承人張德明,一位是綿竹木版年畫傳承人胡光葵。只見張德明手指快速翻動,一個杯子很快就穿上了竹編的“外衣”。“這樣端著熱水也不燙手了。”在胡光葵老師的指導下,一幅幅獨具綿竹木版年畫特色的“騎車仕女圖”就出爐了。

從展廳的中心往右走,一塊不斷變化著畫面的小屏幕吸引了眾人的目光。這是京東方第六代柔性AMOLED屏幕,厚度僅有0.03毫米,比一根頭發絲的直徑還要薄。據了解,這塊能彎曲、能折疊的屏幕已經運用在很多手機上了。

展廳內人氣最高的,莫過于“醉川味蜀韻芬芳”區域了。在這里,人們可以品嘗到熊貓包、冰粉、老紅糖軟糍粑等四川特色小吃,吃飽了還有清香爽口的川茶呢!

(川報觀察)

 
 
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